近年來，OLED在消費市場中逐漸被廣泛接受，因為它具有優良的顯示效果。然而，在汽車市場中，OLED的滲透率并不高，搭載OLED面板的車型也相對較少。但是Micro-LED作為一種新型顯示技術依然受到了不少廠商的關泛，許多廠商希望能夠在汽車市場中大放異彩。

Micro-LED在車載上的優勢

Micro-LED具有許多優勢，使得它成為車載顯示領域的一種優秀選擇。比如，更給的高亮度Micro-LED具有比OLED更高的亮度，因此它在強光下的可視性更好；超薄和輕質，Micro-LED顯示器具有超薄和輕質的特點，因此可以更容易地進行車載應用；能效優越，Micro-LED具有更高的能效，即在相同亮度下消耗的能量更少。

但這些性能優勢還不足以讓Micro-LED在車載市場占據主導地位，更不足以讓面板廠商花大力氣去推進了，但為什么廠商們依舊大力的推進下去，又以原因。

首先相較透明度只有20%到40%的OLED顯示屏，Micro-LED的透明度可以做到更高，甚至是高于70%，非常適合作為車窗型顯示器，即使在乘車的同時，也不會錯過屏幕上的信息，配合上面提到的高亮度特性，也就解決了各種外界環境下的可讀性問題。

然后Micro-LED用于車載顯示的另一大優勢即可拼接性，Micro-LED擁有可無限拼接的能力。正因如此，這類顯示面板在滿足了車載顯示器不同尺寸、異形和無邊框要求的同時，還能維持在較高的ppi下。

再者就是可集成的特性，針對有限的汽車座艙空間，高集成度可以說是必然的趨勢。像觸控、生物識別這些都是已經大家見怪不怪的顯示集成方案了，而根據天馬的說法，Micro-LED還能集成溫度/紅外傳感、5G毫米波天線甚至是LiFi，這等于是將人機交互推向了下一個等級。

盡管Micro-LED在車載應用中具有諸多優勢，但它目前還有一些障礙阻礙其進入汽車市場。這些障礙包括成本問題，Micro-LED目前的生產成本較高，使得它在汽車市場中的應用較為困難。此外，Micro-LED的巨量轉移技術尚未成熟，這也是它進入汽車市場的一個限制。最后，Micro-LED在高溫環境下的色偏問題也是需要解決的一個障礙。因此，Micro-LED進入汽車市場仍需要一定時間。

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